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理賠浮濫 強制車險被盯【記者李淑慧／台北報導】 有鑑於強制車險理賠有浮濫情形，金管會要求產險公會全面稽查各產險公司的強制車險業務，今年特別指派「強制車險特別補償基金」加入產險公會的聯合查緝小組，以求更公正地調查各公司是否有問題理賠情形。若產險業都守法，不浮濫理賠，強制車險保費應該有降價的空間，全台700萬輛汽車、900萬輛機車的駕駛人，都將可以因此受惠。以自小客車為例，目前保戶一年保費約1,900元。強制車險實施八年多，採取公辦民營的方式，由國內產險業者來承做，但為避免弊端，產險公會若干年前就已經成立聯合查緝小組，由所有會員公司交叉檢查的方式來監督彼此。金管會官員表示，所謂的弊端，主要是任意車險損失灌入強制車險中，以及車險損失費用如何分攤等問題，還有強制車險的準備金是否按照規定來使用等。政府自87年實施汽、機車強制險以來，投保率已接近百分之百，年保費收入達182.75億元。保險從業人員指出，移花接木最簡單的方式，就是刻意調整車禍受害人殘廢等級，強制險多理賠的金額，巧妙地運用在任意第三人責任險中，以降低保險公司商業險的損失率，保險盈虧等於由汽、機車族分擔。據了解，金管會今年特別去向聯合查緝小組「致意」，以表達對查緝強制車險的重視，並請特別補償基金也加入查緝小組。特別補償基金是為了強制車險而特別成立的組織，主要是賠償遭到肇事逃逸的車禍受害者，每年的補償金額約新台幣5億元。相關人士表示，若一直由業者自己檢查自己，恐怕會有相互維護的情況，但如果有特別補助基金加入查緝小組。對於強制強制車險浮濫理賠的問題應該有很大的幫助。金管會表示，聯合查緝小組將針對所有產險公司來稽查，不是只針對某些家。當然有些公司如果理賠數字比較差，會成為首波稽查的目標。金管會已在上周發動「ABC專案檢查」，突襲檢查新光產險，並帶走大批強制險理賠資料。今（24）日還會檢查第二家。 【2007/04/24 星期二 經濟日報/B2/保險人生】 

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